科技日报北京11月7日电 （记者陆成宽）记者7日从国家动力集团铁路配备公司得悉，国内首台具有彻底自主知识产权的组合发掘形式CQS-350型道岔清筛车日前正式投入到正常的运用中。该车由国家动力集团铁路配备公司与我国铁建高新配备公司联合研制，成功验证了组合发掘形式应用于道岔清筛作业的可行性，对推进铁路维护配备高水平质量的开展具有重大意义。
道岔作为铁路的“咽喉”，关乎列车的运转安全，道岔维护作业是铁路线路修理的一项重要作业。道岔清筛是道岔维护作业的要害一环。“与传统单一形式道岔清筛车不同，此次研制的CQS-350型道岔清筛车创始了‘水车式’边坡发掘和‘刀板式’枕底发掘组合发掘形式。”国家动力集团铁路配备公司出产技能部铁道车辆专业高级工程师王海鹏说。
该车集机械、电气、液压、气动和自动操控等技能于一体，充分运用体系总线、模块化操控、逻辑运算、智能感知等多项先进的技能，完成了道岔清筛与正线清筛的无缝对接以及岔区作业接连起道，明显进步作业功率与质量。选用该形式能有用挖起脏污道砟，凭借筛分设备筛除道床泥土和碎砟等杂质，再将清洁后的道砟回填至线路，有助于康复道床弹性和排水功能，坚持线路几许形状安稳，有用延伸道床惯例运用的寿数，保证列车运转安全平稳，进步铁路运输功率。
据悉，该车由动力筛分车和发掘作业车两部分所组成，车辆最大附挂作业速度100公里/小时。一起，该车经过改善降尘技能，在发掘区域和回填区域配备高压喷淋降尘体系，大大下降作业扬尘。
王海鹏表明，该型道岔清筛车的研制成功，为我国铁路线路维护配备研制与技能创新供给了有力支撑，也为铁路配备技能开展供给了有利学习与参阅。
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