11月24日上午，记者在青云谱区博文路南段看到，一大一小两台钢轮压路机和两台胶轮压路机正在进行沥青混凝土路面施工。最左侧，大钢轮压路机在道路两端点之间来回开，速度最快；中间段及右侧，两台胶轮压路机慢慢往前开10米，又往后倒5米，将路面的沥青压得更紧实；最右侧前端，一台小钢轮压路机正对着道路边缘铺设的沥青来回“碾压”，直到沥青路面与旁边绿化带的水泥基座面持平。
“今天就能把南段的底层沥青全部铺完压平，后续会把窨井盖调上来装好，再铺上跟路面相接的面层。11月底前这段路的机动车道能全部完工，12月中旬前能完成人行道和照明铺设等工作。”中铁二十局集团第四工程有限公司项目总工程师屈海滨告诉记者。
随后，记者来到新溪桥南路看到，这里的机动车道、非机动车道都已建好，指示路牌、地面划线、绿色苗木也“各就就位”，还有三名工作人员正在检查苗木四周的支撑架是否牢固，且道路上已经有少部分人骑车通行。
作为洪都新城交通路网的主干道，博文路和新溪桥南路的通车，对于连通青云谱区的内部路网有着十分重要的意义。当前，随着洪都老厂区周边道路建设的逐步推进，洪都新城已基本形成了新溪桥南路、新溪桥东路、广州路、博文路围绕老厂区核心区的“回字形”新循环。“回”字全部连成后，青云谱区将告别道路连通不足、东西分割，整体路网结构不完善的现状。
“看上去好像只有几十个人，但其实今天在现场干活的有200多人，还有很多是在楼里面、楼下面的，你看不到。最近天气好，我们都在赶工期，大家都是早上6点钟来，晚上10点多钟才回去。”操着一口湖北口音的模板工陈定芳对记者说道。
“公司给我们下了今年年底要封顶的任务，我们肯定全力以赴。这样过完年就可以装修，再趁夏天好好晾一晾，明年下半年娃娃们就可以来上学了。”陈定芳和记者说，除了赶工程进度，工友们还特别注重工程质量，“做教学楼一定要细心，要反复检查，只有工程质量过了关，娃娃们的安全才有保障。”
青云谱区教体局基财科负责人赵波和记者说，对于这所“全省优秀重点中学”的建设进度，区里十分重视。“一般来说，新建一所学校要花两年左右。但为了尽快满足周边小区的就近入学需求，也提升整个洪都新城的教育资源吸引力，从今年9月开工到现在，我们在施工团队各个班组的人员投入上，至少加大了一倍，力争一年把学校建成，确保明年9月正式开学。”赵波说道。
“以前这是洪都机场的跑道，管理非常严，每天都有很多警卫把守，洪都的工人要进去都很难。如果这个新公园建好了，视野开阔，设施又是全新的，我们肯定天天来。”万任全边走边对记者说道。
据了解，洪都航空文化园的设计的具体方案已经敲定，这里将被打造成本地文化突出、信息管理智能、综合服务健全、游览体验丰富的国家AAAA级景区。“目前，公园已设计了文化活动区、生态观赏区和体育运动区，包含赤子之心广场、机场跑道、时光广场、青云之上游园、星空露营草坪、雨水科普花园、足球场等，预计明年年底正式开园。”青云谱区住建局城建科科长杨鸿介绍，接下来，建筑设计企业将搭设钢筋制作棚、开始基础及围挡施工，挡土墙也将开挖基槽。
据了解，洪都老生产区规划保留了16处工业遗存。其中，单体最大的为总装车间约5.78万㎡；历史最悠久的“八角楼”为1931年意大利援建，因楼平面呈正八边形和楼顶为八角形采光而得名，是洪都航空前身（南昌中央飞机制造厂）成立时期的唯一厂房，新中国第一架飞机正是诞生于此。
目前，已有多家有名的公司向青云谱区抛来了橄榄枝。在留存工业印记方面，有的提议建造国家级航空文化博览园、航空科博馆、航空文化展馆；在聚焦科学技术创新方面，有的提议引入创新型总部、上海软件园、高校金融科技研究院；在主攻文创产业方面，有的提议建设一个结合航天科技展示和沉浸式娱乐体验的主题创意园、室内主题乐园，还有的提出在总装车间建Discovery主题公园、把“八角楼”改造为科创文创中心。
“洪都虽然已经搬迁，但它的研发中心还有两个所共1000多名科研人员留在青云谱。我们将依托洪都老厂区的技术优势来整合资源，引进工业、设计、科学技术创新、军民融合等产业入驻，把洪都新城打造成全市乃至全省的创新中心、示范园区。”青云谱区委书记叶修堂介绍。当前，该区有关部门正围绕 “军民融合样板区、工业设计创意园、工业文化体验区”发展定位，具体分析各种方案的可行性以及运营主体的实力、经验等，力争早日确定新建及改造项目，让洪都新城既彰显历史背景和文化魅力，又汇聚经济发展活力。
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