【48812】碟刹比鼓刹强吗？为什么大卡车不必碟刹？
在咱们日常驾驭中，刹车是车辆上不行忽视的部分，它关乎着咱们的行车安全。制动体系大致上能够分为两种，一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动体系根本覆盖了大部分的车辆，至于他们详细的差异，信任有些车友们仍是比较了解的。碟刹大多数都用在正常的乘用车，而鼓刹首要运用在于大卡车和客车上。那么到底是碟刹好仍是鼓刹好呢？
碟刹学名应该是叫盘式制动，一般盘式制动的首要组成部分有：刹车总泵、分泵、制动盘、制动钳、刹车片、油管等等。当车辆需求减速的时分，制动钳就会夹紧制动盘，经过刹车片与制动盘二者冲突的方法让车子减速，就像你能够用两个手指去夹住一张纸相同。一般小轿车都会选用这样的刹车方法。
碟式刹车散热优势显着，刹车碟片多数以钢制资料为主，由于其散热十分快，在接连刹车过程中有着十分显着的优势，特别是下坡路段，接连屡次刹车后仍然会坚持满足的刹车制动力。鼓刹在相同情况下会呈现十分严峻的制动力的热衰减，会感觉刹车无力，甚至会呈现刹车失灵的危险。
鼓刹学名鼓式刹车，其应用在轿车上面现已近一世纪的前史了，简略的说，鼓式刹车是使用刹车鼓内停止的刹车片，去冲突跟着车轮滚动的刹车鼓，以发生冲突力使车轮滚动速度下降的刹车设备。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去，并在油路中发生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推进刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并发生满足的磨擦力去下降车轮的转速，以到达刹车的意图。